はじめに（Seaside Route 765のみ記載）
みなさん、ハイニトロつかってますか～？
ニトロ燃焼時間は短いものの、
瞬間的なハイスピードで全てを抜きさるハイニトロ！
ハイニトロはシングルがチャージＵのトリプルより速いことから、
ゴール手前で使うことにより、この圧倒的＆絶対的な力で
勝利することができます。
しかしながら効果時間の短さゆえに、
コーナー毎のチャージ＆ブレーキドリフトが必須となり、
更にはコントローラーや親指へのダメージが増大。
また、他のニトロとの干渉（押しや追突）が多くなり、
敬遠されてきました。
また、昔は自分のニトロ（チャージＵなど）が正義という意識があり、
他のニトロ（ハイニトロ、フレックス）を嫌うレーサーも多かったと思います。
ただしハイニトロは、
TAではリプレイランク外ではあるものの、
オンラインバトルではスリップを最大限に活用することで、
TA並の速さを得ることが出来ます。
すなわち戦略次第でチャージUに勝つことができる
唯一のニトロといえるでしょう。
さらに、TAでリプレイがないからこそ、
自分独自のニトロ譜を開発することもでき、
リッジの楽しみをさらに増やすことができます。
このような背景から、
今回PS3発売当初からオンラインバトルでハイニトロを使ってきた私が、
これまでに得られた知見をまとめることに致しました。
よかったら参考にしてくださいねぇ～～
最終的には全コースについて順番に戦略をのせるつもりですが、
時間がかかるので、ゆっくり更新していきたいと思います。
（カテゴリーからのリンクですぐ見れますよ～～）
ちなみにコースの図解は円と直線があって見づらいですが、
コーナーのR（チャージ効果の大きい場所）がわかるので、
これはこれで有りかと！・・・・笑
ハイニトロ発動区間は色で表してます。
（シングルは赤、ダブルは緑、トリプルは青）
注意
ちなみにハイニトロは、現在も走り方に関わらず、
ハイニトロを知らない人（もっと勉強せい！）や、
外人（リバースはいいんかい！）に
強制退出をくらう可能性があります。どうかご注意を・・・爆
コース＆セッティング
コース：Seaside Route 765順走
ジャンプ地点（小）：スタート地点後方
テールスライド地点：シケイン手前
周回数：3周
マシン：RC410
エンジンチューン：DRUAGA
タイヤ＆サスペンション：BOSCONIAN+3
ニトロ：CONSUMER TEC ハイニトロ
プラグインユニット：オーバーリミットスタートシステム
1周目
- ハイニトロに有利なコース。でもシケインが難しい（インから早めにドリフト）
- オーバーリミットにより、第1コーナーは先頭で通過しやすい
- シングル連発でニトロの貯金を増やしておく
- 最終コーナー終了時に3発溜まっていればGood！
- その際、後ろに付かれていたら基本はダブルだが、
- トリプルを発動して引き離してもOK
- （ただしその場合2周目のクランクはシングルになる）
2周目
- ニトロの貯金によりクランク区間でダブルを打てる
- スピードがさらに増すので、シケインでクラッシュしやすい。
- 手前のテールスライド地点での挙動に注意！
- 最終コーナー終了時に3発分が溜まっていればGood！
- ストレート区間はジャンプする瞬間にダブル発動
3周目
- シケイン終了後にスリップについていれば、まず負けない。
- シングルでスリップを維持しつつ、
- 最終コーナーはトリプルを待たずにダブルを発動！（おめでとう～
）
- ただしプッシュしたら負けます・・・笑
）
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