Seaside Route 765R

はじめに（Seaside Route 765Rのみ記載）

みなさん、ハイニトロつかってますか～？

ニトロ燃焼時間は短いものの、

瞬間的なハイスピードで全てを抜きさるハイニトロ！

ハイニトロはシングルがチャージＵのトリプルより速いことから、

ゴール手前で使うことにより、この圧倒的＆絶対的な力で

勝利することができます。

しかしながら効果時間の短さゆえに、

コーナー毎のチャージ＆ブレーキドリフトが必須となり、

更にはコントローラーや親指へのダメージが増大。

また、他のニトロとの干渉（押しや追突）が多くなり、

敬遠されてきました。

また、昔は自分のニトロ（チャージＵなど）が正義という意識があり、

他のニトロ（ハイニトロ、フレックス）を嫌うレーサーも多かったと思います。

ただしハイニトロは、

TAではリプレイランク外ではあるものの、

オンラインバトルではスリップを最大限に活用することで、

TA並の速さを得ることが出来ます。

すなわち戦略次第でチャージUに勝つことができる

唯一のニトロといえるでしょう。

さらに、TAでリプレイがないからこそ、

自分独自のニトロ譜を開発することもでき、

リッジの楽しみをさらに増やすことができます。

このような背景から、

今回PS3発売当初からオンラインバトルでハイニトロを使ってきた私が、

これまでに得られた知見をまとめることに致しました。

よかったら参考にしてくださいねぇ～～

最終的には全コースについて順番に戦略をのせるつもりですが、

時間がかかるので、ゆっくり更新していきたいと思います。

（カテゴリーからのリンクですぐ見れますよ～～）

ちなみにコースの図解は円と直線があって見づらいですが、

コーナーのR（チャージ効果の大きい場所）がわかるので、

これはこれで有りかと！・・・・笑

ハイニトロ発動区間は色で表してます。

（シングルは赤、ダブルは緑、トリプルは青）

注意

ちなみにハイニトロは、現在も走り方に関わらず、

ハイニトロを知らない人（もっと勉強せい！）や、

外人（リバースはいいんかい！）に

強制退出をくらう可能性があります。どうかご注意を・・・爆

コース＆セッティング

コース：Seaside Route 765逆走

ジャンプ地点（小）：スタート地点前方

テールスライド地点：坂を上った後、コーナー手前

周回数：3周

マシン：RC410

エンジンチューン：DRUAGA

タイヤ＆サスペンション：BOSCONIAN+3

ニトロ：CONSUMER　TEC　ハイニトロ

プラグインユニット：ニトロ100

1周目

• ハイニトロに有利なコース。
• 順走と同様にシケインが激ムズです。（なのでニトロなしで望むと良いです）
• 1周目はシングル連発でOK。
• クラッシュしなければ、離されることはまず無いでしょう！
• 最終コーナー後のストレートでは、
• ジャンプキャンセルしても、しなくてもOK。（私はしません）
• テールスライド地点では、
• 慣性ドリフトに持ち込むとニトロの貯金が増えるので有効ですぅ～
• ただし、
• タイミング間違うと壁とお友達になるので、ブレーキドリフトしても良い

2周目

• 1周目と同じだが、
• シケイン終了後にダブルを打てるのが強み。
• ここで、ゴボウ抜きしちゃってください・・・笑

3周目

• 2周目と同じ。
• 混戦の場合、シケイン前で抜かれると思いますが、
• 次のダブル区間で抜き返すと良いでしょう～～
• 坂道後に先行していたらまず負けない。
• シングル連発でゴ～～～ル！
• やりィ～～